拉伸吹塑 | 4分钟阅读

SPE吹塑会议上的生产率提高明星

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在俄克拉荷马州巴特尔斯维尔举行的SPE吹塑会议上,帮助加工商降低能耗,消除二次操作并提高生产率的创新技术是中心焦点,据称新型工业吹塑挤出机可提供业内最高的生产率以及用于优化壁厚的新型柔性模具环
获得了第一个商业应用。大会上的其他新闻还包括具有更高产量的下一代在线检漏仪以及新型的模内切割和冲压技术,从而消除了二次加工并减少了人工。

 

高输出挤出机

据称,考特斯机械公司(Kautex 机s Inc.)的新型Q挤出机为技术零件和包装的吹塑成型提供了最高的生产率。 Kautex已对其60、120和150毫米的尺寸进行了测试。 150毫米型号可以以1870磅/小时的速度处理HDPE,据报道,它比现有型号提高了30%。

什么 ’此外,据报道,借助新的防护螺杆,螺旋槽进料段以及水冷式电机和驱动器,它可将能耗降低29%。“随着能源成本的飙升,我们决定专注于挤出机,这是吹塑工艺中最大的能源消耗,”Chuck Flammer,v.p.说销售。 

据报道,防护螺杆和螺旋槽进料段的剪切力较小,因此熔体为15°C冷却器以最大塑化速率。在较低的熔体温度下,以较少的能源消耗和较短的循环时间实现了较高的塑化速率。根据考特斯的说法,与风冷式相比,水冷式电机和驱动器还可以节省大量能源。新的挤出机设计还意味着螺杆和机筒的使用寿命更长。

该公司还提供新的螺杆,进给部分和驱动器/电动机,作为对现有机器的翻新。据Flammer称,它们的价格很高,但由于减少了能源使用,可以长期节省成本。

Kautex还正在研究具有附加剪切区的不同防护螺钉和新的驱动概念,例如不带齿轮箱和特殊扭矩电机的直接驱动。

 

弹性模头节省树脂

一种用于优化壁厚分布的新型柔性模具环首次在挤出吹塑成型部件中商业化。模圈是在杜塞尔多夫举行的K 2007展会上推出的。 Big Bobby Car是由德国BIG-Spielwarenfabrik GmbH生产的玩具,使用该设备可以将1.8千克的零件削掉50克,修剪周期缩短6秒,并提高了零件质量。

正如我们在一月份所报道的那样,该机构是一个分层的,柔性的金属模圈,具有多个液压或电动“pushers” or cylinders that apply external pressure on the ring. The number of 推杆 depends on the part’的复杂性。一体式挠性环套筒具有一个由15个单独的壁段组成的上部圆锥形区域。发明人,德国达姆施塔特艺术技术研究所总裁Heinz Gross博士说,总的壁厚可以承受熔体产生的内部压力,而各个壁段足够薄,可以灵活变形。压模环可以在任何头上进行改装,特别适合于非对称零件。

格罗斯声称,与其他可变形模具环相比,该技术可对局部变形或流动几何形状进行更加局部的限制,并且适用于直径小至6 mm的模具。据称,它比更复杂,更昂贵的Parison墙面分配系统(PWDS)更具通用性,后者受固定运动的限制,只能与80 mm或更大直径的模具一起使用。

德国’s Rikutec是大型桶和容器的蓄压头设备的供应商,已获许可制造和销售适用于150毫米及更大直径模具的柔性模具环。在欧洲,正在开发使用此设备的中型散装容器(IBC)和水箱。 Gross博士还希望获得用于成型较小零件的技术许可。

 

高输出泄漏测试仪

在SPE会议上,Air Logic Power Systems(ALPS)推出了NexGen旋转泄漏测试仪。这个新系统将每站1600瓶/小时的吞吐能力提高到2000 bph,提高了25%。据销售经理Scott Heins称,它提供了更快的电子控制,测试算法和气动功能。在电子技术方面的进步包括基于编码器的计时,该计时消除了机械凸轮,跳闸点和调节,从而实现了对测头运动和空气排除功能的速度补偿。

另一个功能是更灵敏的泄漏测试,现在可以在0.004到0.01英寸直径的更高测试速度下检测到25%的小孔。用于单份容器。无需工具的快速锁定安装技术,转换时间也从大约45分钟减少到15分钟。

一个有趣的选择是集成激光编码,以实现PET瓶的可追溯性,据称是行业首创。通过与伊利诺伊州Gurnee的Domino Amjet Inc.(激光编码仪器的制造商)合作,可以提供最新的激光划刻技术。 NexGen的价格与以前的旋转机型相比具有竞争力,并提供4至30个机头。

 

模内精加工

西班牙’据说ABM模具是第一个将模内多形状冲压技术用于吹塑技术零件的模具。据商业总监安德烈·兰霍索(Andre Lanhoso)称,以前已经进行过模孔内圆孔冲压,但是对于大型管和汽车管道来说,多形状冲压是新的。

自动冲压在冷却周期的早期完成,对周期时间没有影响。特殊设计的刀具和冲头在模具中通过液压驱动。 ABM Moldes北美代表霍布森咨询有限公司(Hobson Consulting Ltd.)总裁格里·霍布森(Gerry Hobson)说,该技术已在美国非汽车零件中使用。

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