工程树脂 | 2分钟读

工程塑料罕见的“复活”

14年后卷土重来。

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I’我们看到了许多有趣的新型塑料,它们在青春的初生时就被扑灭了,因为它们’对于不耐烦的公司父母,他们成长得不够快,因为他们’不能与竞争区分开来,或者可能只是时间不对’没错。现在,我们’再次看到其中一个极其罕见的案例从死者那里回来。

 

你们中有些人可能还记得Carilon聚酮(PK),这是壳牌化学公司开发的一种半结晶热塑性塑料,于1996年商业化。它是由乙烯,一氧化碳和少量的丙烯制成的。它为尼龙,乙缩醛和聚酯的新竞争者提供了希望。在最初的几年中,它吸引了LNP等复合材料制造商(现在是 沙伯基础创新塑料)和 RTP公司 在注塑,吹塑和挤出中出现了少量应用。但是看来,一家大型石油公司并不理想地培育像PK这样的新兴事物。壳牌于2000年终止了Carilon。它无法出售该业务,但确实出售了聚合技术和许可权, SRI国际,加利福尼亚州门洛帕克。

 

因此,我最近不寒而栗地意识到 莱沃斯北美,康涅狄格州波卡特克(Pawcatuck)及其德国母公司莱曼(Lehmann)&Voss正在重新引入基于聚酮(PK)树脂的Luvocom 70系列工程化合物。据说这些化合物填补了尼龙6和66与乙缩醛与PPS,PEI和PAEK等树脂之间的空白。“简介实际上是重新发布的,”销售和业务开发经理Michael Sandeen说。“Luvocom 70产品在2000年之前一直可用,但由于壳牌化学公司而不得不取消’停止生产Carilon PK聚合物。”凭借目前可用的聚合物(至少由中国和韩国的三家公司生产),Lehvoss决定恢复开发这些高性能化合物。

 

据报道,与尼龙66和乙缩醛相比,PK具有良好的水解稳定性,低吸水率,低渗透性,良好的熔接线强度和良好的可加工性,并且循环时间短。“在许多情况下,PK比乙缩醛和尼龙好,” says Sandeen. “在摩擦学应用中,它甚至可以替代高温聚合物。它’低磨损率为齿轮和轴承提供了卓越的优势。”据说它的高耐化学性适合PK应用于燃油滤清器和其他燃油系统组件。

 

Luvocom 70目前分为三个等级:70-9045用碳纤维增强; 70-9046用PTFE润滑;和70-9113 / BK配方,可降低摩擦和磨损。提供详细信息 这里.

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