全电动/混合动力

多螺杆复合

长玻璃领导者-佛吉亚如何帮助将TP复合材料带入驱动器's Seat

欧洲第三大汽车模塑商佛吉亚使用五种不同的长玻璃热塑性模塑工艺,比世界上任何其他模塑商都多。它发明了其中的一半,包括世界上第一个在线复合和注射工艺。
#nanocomposites

全电& Hybrid 机s

在ANTEC会议上发布了两种注塑成型新思想

在今年的旧金山SPE年度技术会议上,提出了一种共注射成型异种材料的新方法。

后期处理

长玻璃PP进入汽车前端

注塑成型的长玻璃纤维增​​强聚丙烯似乎是设计成高度集成零件的新型汽车前端系统(FES)的主要产品。
#nanocomposites

多成分

注塑技术在结构塑料展览会上的发展

一种更简单的模内薄膜装饰方法是在SPI Structural Plastics展览会和会议上展示的一种新的注塑功能。

加油站& Water Assist

新方法扩大了气体辅助成型的作用

 在3月于新奥尔良举行的2002模塑会议上,论文介绍了气体辅助注射模塑的两种变化。

全电& Hybrid 机s

新机械&材料帮助滚塑商增加零件价值

在明尼阿波利斯的旋转成型机协会(ARM)在一月份的会议上强调了两项新的发展,它们是在空心的滚塑零件中产生实体特征,并以更容易,更灵活的方式为零件着色。
#nanocomposites

全电& Hybrid 机s

低成本工艺使交联聚乙烯泡沫

制造闭孔,交联聚烯烃泡沫面包的新方法比传统方法使用的设备便宜得多,能耗也低得多。
#nanocomposites

全电& Hybrid 机s

汽车嵌件成型机尝试通过微孔路线制造精密零件

服务于北美的嵌件成型商和装配供应商’Trexel Corp.授权的MuCell微孔发泡工艺为汽车行业带来了一系列新的优势。